桃源县人民政府关于对市七届人大二次会议第82号建议的回复

文章来源: 发布时间:2018年07月04日 字号:【小】 【大】

桃政案〔2018〕1号A类

桃源县人民政府关于对市七届人大二次会议第82号建议的回复

陈为代表:

您在市七届人大二次会议上提出的《关于县城道路规划应具备科学性和前瞻性的建议》(第82号)收悉。现回复如下:

一、关于道路规划方面

随着我县经济社会的发展,作为对城镇化率有突出贡献的县城在不断的扩容提质中成长和壮大,期间产生市民美好生活需要与不平衡不充分发展之间的矛盾实属正常。

《桃源县城总体规划(2001—2020)2011年修改》为我县当前实施规划建设活动的指导文件,由同济大学城市规划设计研究院编制,2013年2月4日获常德市人民政府批复。城市定位为常德市南部副中心城市,湘西北以桃花源文化为主脉的生态休闲城市。城区路网结构采用混合式布局,主干网为“一环两横三纵”的路网结构:一环为环城东路—环城南路—环城西路—环城北路,将五片区连为一体;两横为武陵大道,大桥东路—大桥西路;三纵为桃花大道,漳江北路—漳江中路—漳江南路,采菱大道—滨江路。

近年来,我县城区道路建设严格按照规划建设实施,先后对延溪路、桃花大道、大桥西路、漳江路中路、滨江路、伯赞路、荷花路、文星路、迎宾大道等进行了综合改造,并正在修建沅澧快速干线第四大道、武陵西路、桃龙大道,拟对漳江南路、滨江南路、延溪西路延长线、大桥西路延长线等列入城建投资计划,以进一步完善城区路网交通功能。

二、关于道路建设方面

我县城市道路建设主要从两方面着手:一是加快了县城北区(工业园区)、县城中区和县城南区的道路路网建设,先后建设的创业大道、延溪东路、兴业大道、伯赞路延长线、荷花路延长线和南区“三纵三横”等城市主次干道。县城“一环两横三纵”路网基本形成。二是为创建国家卫生县城、省级文明县城,从2010年开始,分年度对老城区漳江大道、外环路(桃花大道)、渔父路、文昌路、武陵路、伯赞路等10多条城市主次干道实施了“白改黑”综合改造。

通过近几年的建设,县城面貌得到了彻底改变,城市承载功能得到了较大提升。然而,在改造的过程中,由于诸多因素难免存在个别项目有重复投资建设的问题。例如您在建议中提到的漳江中路,2010年县城实施第一批道路“白改黑”改造时,专家们就提出了要结合老城区和漳江中路的实际,从道路基础、给排水、管线入地等方面综合考虑,全面彻底地进行综合改造,打造漳江中路样板街。但是由于财政资金有限,最后只在原有混凝土路面上加铺了一层9厘米厚乳化沥青,设计使用寿命为5年。随着运输业和私家车的迅猛发展,原本设计承载十几吨、二十几吨的道路不堪几十吨、上百吨运输车辆的重负,到2016年底,已基本上损坏严重。加上2016年7月18日,一场暴雨将县城漳江中路变为“一片汪洋”。尤为严重的是花源酒店至县卫计局这一段,因地势低洼、来水集中,积水严重,最深处积水达1.0米左右。究其主要原因是由于漳江中路排水管网是随着县城逐年发展而实施的“吃泥巴萝卜”建设模式,导致整条漳江中路排水管网管道狭长、管径过小、排水不畅。一旦城区降大暴雨,漳江中路将内涝严重。

为彻底解决这一问题,2017年我县实施了城市扩容提质大会战,将漳江中路进行彻底改造列入大会战内容。根据桃源县城实际,聘请常德市规划研究设计院设计,对漳江中路实施雨污分流,新建了4.0×2.12米的雨水箱涵和管径为1.0米的污水管道,同时对给水、燃气、路灯、绿化、交通、公交等设施及强弱电入地和停车场建设等实施同步改造和新建。漳江中路的综合改造,大大改变了县城城市容貌,提升了城市品味,完善了城市功能,增加了市民的幸福指数,名副其实地变成了县城“样板街”。

感谢您对我县城镇建设工作的关心和支持。

桃源县人民政府

2018年6月4日

联系单位 :桃源县人民政府办公室 6622640

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